Revues Techniques Automobiles année 1970

Je vends quatre R T A complètes et encore très propres: N° 286 de février 1970. Etude Pratique: NSU 4 cylindres. CITROEN et le moteur à piston rotatif. OPEL et la sécurité. ELECTRICITE AUTOMOBILE: Equipementsélectriques de quelques voitures européennes. Appareils de contrôle et de mise au point. Les chargeurs de batteries. Journal des Constructeurs. Evolution de la Construction: RENAULT "16"1968-1970. PEUGEOT "404" Diesel 1967-1970. Fiche descriptive ESSO de DAF 55 tous modèles 1970. Fiche descriptive ESSO de CITROEN AMI 8 1970. Fiche descriptive RTA de NSU "TT" (1177cm3). N° 287 : VENDU !! N° 288 d'avril 1970. Etude Pratique : RENAULT "4". Quelques essais des Renault "4". Nouvelle jeunesse de la fonte dans la construction automobile. Equipement de la Station Service... Journal des constructeurs. Evolution de la Construction: SIMCA "1301" 1957-1970. Fiche descriptive RTA de RENAULT "4" EXPORT 1970. R1120. N° 290 de juin 1970. Etude Pratique: SAVIEM "SG 2" et "SG 4" à essence. Outillage spécial pour SAVIEM. Les occasions perdues: la PANHARD "24". Spécial Véhicules Utilitaires. Auto-radio et lecteurs de cassettes. Journal des Constructeurs. Courrier technique. Evolution de la Construction: -PEUGEOT Berlines "404/8"(1968-1969) et "404/9 CV"(1969-1970). -PEUGEOT "404" et dérivés (1968 à 1970). -SIMCA "1200 S" (1969-1970). Fiche Descriptive ESSO de FORD CAPRI 1,3l - 1,7l 1970. Fiche descriptive ESSO de RENAULT 12 1970. Fiche descriptive RTA de RENAULT-SAVIEM "super Goêlette"et "super Galion" PRIX de chaque revue: 8 euros. (+ frais de port si envoi. Compter 5€ )


Renault 4L GTL 1989 Moteur Cléon 956 cm3

Nous vendons notre Renault 4 GTL mise en circulation le 21 juin 1989, elle a parcouru 145500 kms avec son moteur Cleon 956 cm3. Avant d’avoir effectué son deuxième 4L Trophy, le moteur a été révisé ainsi que de nombreux éléments du châssis ( roulements, silent blocs, allumage, longerons neufs ) . Pour le 4L Trophy, elle a été équipé d'une autoradio avec 4 enceintes, d'un manomètre de température d'eau avec un second ventilateur a commande manuel , d'un allume cigare, barre de toit avec 2 phares additionnels. Le châssis du véhicule a passé les contrôles techniques sans problèmes et a reçu la mention B ( Signifiant que le châssis n'a pas besoin d'être suivi ). L’équipe Raid4Life, vend donc sa 4L avec tout l’équipement nécessaire pour le 4L Trophy ainsi que son dossier de sponsoring, son aide, et ses contacts. Le véhicule plait beaucoup aux journalistes, nous sommes apparu dans 3 journaux ( Le parisien, l’étudiant ) A prévoir : Joint de culasse à changer Soufflets de cardans à changer PIÈCES DE RECHANGE VENDUES AVEC LE VÉHICULE / Roulements avant et arriere FAG Joint de culasse Courroie alternateur / Pompe a eau Condensateurs Tete de delco Vis platinées 2 Cardans d’occasions bon état Soufflets de cardan Démarreur EQUIPEMENT DE SECURITE : Extincteur de 2Kgs Jerrican 20L homologué Ceinture d’origine 1 Sangle de remorquage de 7m 2 manilles Fusée de détresse ( validité 2020 ) 2 couverture de survie 2 gilets fluorescent 1 plaque de désensablement 2 anneaux de prise de remorque un à l'avant et un à l'arrière du véhicule EQUIPEMENT MÉDICAL : 1 collyre pour uvéite solaire Antipyrétique et / ou antalgique 2 boîte Goutte auriculaires pour otite 1 antibiotique pour infection ORL et pulmonaire 1 boite "ARESTAL" 1 boite "SPASFON" 1 boite "d'URIDOZ" 1 anti inflammatoire (crème ou gel) 1 flacon de "biseptine" spray Stéristrip Pansements Crème solaire Biafine Crème hydratante Après solaire 1 boite aspirine 500mg 20 compresses 4 bandes elastoplast 2 boites d'anti nauséeux (type vogalène) Sérum physiologique


Score : 4.2/5 - 53